Zobacz cały wątek

Cytat: Gdzie znajdują się te obiekty? Tak trochę dokładniej. Bo pierwsze słyszę o tym.

Szybów musiało być więcej i to jeszcze w ostatnich latach działalności kopalni, przecież Wielki Jacek nie woził ludzi...



Po obu Jackach nie ma śladu,teraz są tam bloki chyba 4-piętrowe.Były naprzeciw bramy w tamtą stronę biegły tory kolei wąskotorowej.Sprawdziłem na podstawie zdjęcia z tamtych lat.Dostałem
mapkę (ksero)z przebiegiem sztolni przez Chorzów,temat ten mnie interesuje do dziś.Możliwe że ludzi dowozili z kop. Polska.
Co do wieżyczki (luftschuzla) to musisz iśc od magazynu naprzeciw szybu Prezydent w stronę H.Kościuszko.Jak zobaczysz ten "garaż" idz lewą jego stroną oba obiekty są na jednej lini.
Data: Pią Kwi 18, 2008 3:39 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kopalnie,szyby,hałdy
Odpowiedzi: 29
Wyświetleń 1886

 

Zobacz cały wątek

Że w tym kraju wszystko musi być takie "proste"
W tej chwili nie mam żadnego kontaktu w MZDIM, toteż nie wiem - czy poczynione są jakieś konkretne kroki projektowe, w celu zamierzonej rozbudowy DK 94 w ciągu ul. Siemianowickiej aż do Brzezin. W tej chwili chyba można by juz wyburzyć przyczółki po byłym wiadukcie kolei wąskotorowej, która prowadziła do warsztatów na Brzeznieńskiej. Niepotrzebnie zawężają światło jezdni w kierunku Krakowa.
Może TŚ zechcą iść na współpracę z miastem, dzięki czemu poprawi się infrastruktura sieci drogowej jak i tramwajowej
Data: Wto 25 Lis, 2008
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Komunikacja
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń 1009

Zobacz cały wątek

Ten rok dla naszej kolejki wąskotorowej jest chyba pechowy. Wpierw Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych było zagrożone upadkiem, co spowodowane było opóźnieniem budowy obwodnicy, przez którą rozebrano tory. Natomiast przed dwoma tygodniami zepsuła się lokomotywa odebrana dopiero co z generalnego remontu...

Awaria nastąpiła 8 lipca w Tarnowskich Górach. Całe szczęście wolontariuszom GKW udało się dzisiaj naprawić układ elektryczny innej lokomotywy, dzięki czemu od piątku wąskotorówka znów kursuje. Kolejka ze stacji Bytom Wąskotorowy odjeżdża codziennie o godzinie 9:00, 12:00 i 16:00. Z Miasteczka Śląskiego wraca o 10:20, 14:30 oraz o 17:30.
Data: Sro 25 Lip, 2007
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Newsy
Wyświetleń 259

Zobacz cały wątek

Witam,

Obecnie prowadzę z Maciejem Z. działania mające na celu uratowanie tego co jeszcze zostało na Opalenickiej Kolei Wąskotorowej.
Sprawa zainteresowała media m.in. Gazeta Wyborcza, TVP3.
Dziś mamy spotkania w teh sprawie w TVN24 oraz Głosie Wlkp.
Dokumenty jakie otrzymałem od Konserwatora Zabytków, oraz z PKP wskazują że decyzje dotyczące likwidacji nie tylko Opalenickiej KW, ale innych kolejek mogą być realizowane w sposób nielegalny.

Zwracam się do Zarządu GKD o poparcie petycji do Marszałka i Wojewody Wojew. Wielkopolskiego, oraz udostępnienie wszelkich dokumentów związanych z Opalenicką Kolejką (jeśli dysponujecie).

Proszę o kontakt np. telefoniczny 661 044 911

Pozdr Tomek
Data: Wto Gru 05, 2006 5:50 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Sprawy ogólne
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 3055
Ten rok dla naszej kolejki wąskotorowej jest chyba pechowy. Wpierw Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych było zagrożone upadkiem, co spowodowane było opóźnieniem budowy obwodnicy, przez którą rozebrano tory. Natomiast przed dwoma tygodniami zepsuła się lokomotywa odebrana dopiero co z generalnego remontu...

Awaria nastąpiła 8 lipca w Tarnowskich Górach. Całe szczęście wolontariuszom GKW udało się dzisiaj naprawić układ elektryczny innej lokomotywy, dzięki czemu od piątku wąskotorówka znów kursuje. Kolejka ze stacji Bytom Wąskotorowy odjeżdża codziennie o godzinie 9:00, 12:00 i 16:00. Z Miasteczka Śląskiego wraca o 10:20, 14:30 oraz o 17:30.

Zobacz cały wątek

Impreza definitywnie załatwiona !
Sala w Gminnym Ośrodku Kultury i Rekreacji w Zaniemyślu. Impreza całkowicie zamknięta. Sala o wymiarach 21 x 10 m. Rezerwacja od 17.04 godz. 12.00 do 19.04 godz. 18.00 , odpłatność 900 zł , co przy obecnym zainteresowaniu daje ok. 25zł na osobę. Choć makietę możemy rozkładać dopiero od piątku od godz 12.00 to istnieje możliwość by rozpocząć imprezę od prawdziwej kolei już w czwartek Dzięki uprzejmości Marcina Krigera, który jest wolontariuszem na Średzkiej Kolejce Wąskotorowej, możemy pobawić się w czwartek kiwajką na stacji kolejki w Zaniemyślu, a wieczorem miło spędzić czas w internacie na dyskusji, np nad makietami PMM
Data: Pią Gru 05, 2008 3:00 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Imprezy
Odpowiedzi: 232
Wyświetleń 10090

Zobacz cały wątek

Cytat: Niedawno natknąłem się na dziwne budynki nastawni w okolicy Zakładów Azotowych. Powiedziano mi, że to nastawnie dysponujące kolei wąskotorowej od stacji Chorzów Maciejkowice.



Budynki to pozostałości po nastawni dysponującej Mc i nastawni wykonawczej Mc1. Obsługiwały największą stację wąskotorową w Polsce. Stąd wychodziły linie w kierunku Bytomia, Siemianowic, Brzezin, Chorzowa, Wojkowic (ta ostatnia była jedyną linią GKW wychodząca "za granicę" tzn. na teren Zagłębia). Ponadto ze stacji odchodziło też bezpośrednio kilka bocznic, m.in. do Zakładów Azotowych i do kopalni Barbara. Ruch na stacji był tak duży, że w pewnym okresie planowano nawet zbudowanie na niej górki rozrządowej co byłoby ewenementem chyba na skalę światową. Oprócz stacji była tu równiez duża lokomotywownia wachlarzowa.

Pozdr.
Mariusz
Data: Sob Sty 31, 2009 10:33 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Koleje,wiadukty,tunele i ich pozostałości
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 73

Zobacz cały wątek

Cytat: Po imprezie w Poznaniu podjąłem decyzję o budowie swojej makiety(makietki) wąskotorowej, w celu jej podłączenia do makiety Krzyśka Młodzikowskiego wykonałem przejściówkę.
Słów kilka, szerszy koniec to zarys końca makiety KM. na lewo odejście pod kątem 45 gradusów wąskiego toru, na wprost LL250, całość ma wyskość 65 mm, w związku z tym i profile tyle mają, a w celu to wszystko położenia na targowych stojakach.
W najbliższym czasie udaję się na sesję do wspomnianego kolegi, tam dopasujemy tory, drogę i kolorystykę i dalszy ciąg zobaczycie.
W tzw. międzyczasie robią się segmenty wąskotorowe, o których napiszę po skręceniu.

Witam. Świetnie, że robi ktoś jeszcze wąskotorówkę. Bardzo mnie to cieszy. Życzę obu Panom stworzenia pięknego i zarazem klimatycznego fragmentu makiety kolei wąskotorowej. Będę uważnie śledził postępy prac.

Pozdrawiam z Kielc
Data: Wto Lis 18, 2008 10:49 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Makieta
Odpowiedzi: 75
Wyświetleń 7087

Zobacz cały wątek

Impreza definitywnie załatwiona !
Sala w Gminnym Ośrodku Kultury i Rekreacji w Zaniemyślu. Impreza całkowicie zamknięta. Sala o wymiarach 21 x 10 m. Rezerwacja od 17.04 godz. 12.00 do 19.04 godz. 18.00 , odpłatność 900 zł , co przy obecnym zainteresowaniu daje ok. 25zł na osobę. Choć makietę możemy rozkładać dopiero od piątku od godz 12.00 to istnieje możliwość by rozpocząć imprezę od prawdziwej kolei już w czwartek Dzięki uprzejmości Marcina Krigera, który jest wolontariuszem na Średzkiej Kolejce Wąskotorowej, możemy pobawić się w czwartek kiwajką na stacji kolejki w Zaniemyślu, a wieczorem miło spędzić czas w internacie na dyskusji, np nad makietami PMM
Data: Pią Gru 05, 2008 3:01 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: imprezy
Odpowiedzi: 53
Wyświetleń 4171

Zobacz cały wątek

Cytat: Wie ktoś czym rożni się HOe od HOm


Pewnie, że wie ktoś.
Skala H0m to model kolei wąskotorowej o szerokości toru 1000 mm;
skala H0e to model kolei wąskotorowej o szerokości toru 750 mm.
H0m 1:87, szerokość toru w modelu: 12 mm, szerokość toru rzeczywista 1000 mm
H0e 1:87, szerokość toru w modelu: 9 mm, szerokość toru rzeczywista 750 mm.
Pozdrawiam
PS. Skala H0 to słowami "ha zero", a nie "ha o", o czym należy pamiętać przy zapisie.
Data: Pon Lut 25, 2008 12:44 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Tabor
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń 391

Zobacz cały wątek

Witam.
Mam pytanie: czy są jakieś pozycje książkowe, w których mógłbym znaleźć plany, jakieś szkice i rysunki z wymiarami polskiego taboru, a przede wszystkim lokomotyw PKP? Gdzie ewentualnie można owe książki znaleźć? Pozdrówka dla wszystkich Forumowiczów!

PS: a skoro już jesteśmy przy literaturze dot. Kolei, to mam jeszcze takie dwa pytanka:
czy w Bibliotece Narodowej mają jakieś książki dot. kolei? Np. z Wydawnictw Komunikacji i Łączności?
czy istnieją jeszcze jakieś biblioteki kolejowe (jeśli tak to gdzie), w których można by było znaleźć jakieś ciekawe pozycje?, dotyczące kolei naturalnie J
Pozdrówka dla wszystkich Forumowiczów!

Poszukuje planów lokomotyw PKP: SM-42, SM-31, ST-44, ST-43, SU-46, EP-09, ET-42, drezyny WM-10, oraz taboru wąskotorowego, który można było i nadal można spotkać w okolicach stacji wąskotorowej Rudy Raciborskie i na tamtejszych terenach.

Pzdr.
Data: Sob Sie 05, 2006 11:10 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 376

Zobacz cały wątek

Na stronie Serwisu Warszawskiej Komunikacji Miejskiej "Przegubowiec" znalazłem dosyć istotną informację o likwidacji odcinka Kolejki Grójeckiej na terenie Warszawy:

"17 lipca 1957 r. likwidacji uległa linia 107bis (PLAC ZAMKOWY – PLAC BERNARDYŃSKI). Był to wstęp do nadciągających zmian w ciągu ul. Czerniakowskiej i Powsińskiej, związanych z otwarciem nowej linii tramwajowej, a jednocześnie likwidacją kolejki wąskotorowej.19 lipca 1957 r. wilanowska odnoga wąskotorowej kolei grójeckiej została uszczuplona o odcinek pomiędzy Wilanowem i Belwederem. Bezpośrednim sprawcą tego wydarzenia było otwarcie nowo wybudowanej linii tramwajowej do Wilanowa. Pierwsze tramwaje pojechały nową trasą już następnego dnia."
Data: Nie Lut 15, 2009 3:10 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Koleje,wiadukty,tunele i ich pozostałości
Odpowiedzi: 17
Wyświetleń 363

Zobacz cały wątek

Cytat:
Wszystkich zainteresowanych zapraszam do kolejnych odcinkow historii GKD ktore niebawem ukaza sie w SK.
Pozdrawiam
Roman Witkowski



przepraszam za niewiedzę ale co to jest GKD i SK
Sławek
Służę pomocą:
GKD: Gdańska Kolej Dojazdowa
SK: "Świat Kolei"
(kliknąć na okładkę)
Jak dotąd na temat kolei wąskotorowej na żuławach ukazały się części: 1 w numerze 2/2007 i część 2 w numerze 8/2007.
Data: Pią Lis 16, 2007 9:18 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Żuławy, Kaszuby, Kociewie i inne miejsca bliższe lub dalsze
Odpowiedzi: 74
Wyświetleń 9107

Zobacz cały wątek

Cytat: a w najnowszych "Jantarowych Szlakach" ukaze sie notka o tymze folderku


Ukazała się A numer "JS" bardzo smakowity, m. in. o Żuławskiej Kolei Wąskotorowej (zgadnijcie kto napisał ), o dolinie Oruńskiego Potoku, o kościołach i szpitalach Św. Ducha i Św. Elżbiety w Gdańsku, o pompowni "Osłonka" koło wsi Marzęcino na Żuławach (zdjęcie bardzo ciekawej tablicy pamiątkowej z 1884 r. - ale fatalne, kto będzie przejeżdżał przez Marzęcino, niech odszuka tę przepompownię i pstryknie).
Data: Sro Wrz 15, 2004 9:18 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Na papierze, ekranie i w Mieście
Odpowiedzi: 19
Wyświetleń 1694

Zobacz cały wątek

Cytat: Hallo Krombacher, napisałam ze to posterunek kolejowy bo tak on wyglądał,wiem że kiedyś ktos o tym pisał, co to za budynek, miesci się w na skraju tego lasku i wychodzi się od niego na autostrade-patrz zdj, niżej.Wydaje mi się że tamtędy były tory kolejowe które prowadziły na karbitke,



Witajcie. Nie na Karbitke ale do Karbia, to linia kolei wąskotorowej z Karbia do Gliwic. Więcej na ten temat, jak również budynku pisałem
(na dole strony).

Pozdr.
Mariusz
Data: 19 11 2007, Poniedziałek, 18:55
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Wspomnienia z Miechowic
Odpowiedzi: 1046
Wyświetleń 87207

Zobacz cały wątek

Most kolei wąskotorowej nad drogą do Nowego Stawu

Wiadomo, że był, najprawdopodobniej belka stalowa z szynami na wzmocnionych kamiennych przyczółkach, tak jak obecnie pozostałość na trasie do Starego Pola. wiadomo też, że przestał istnieć po wojnie, rozebrany lub zniszczony, nie miał też racji bytu w związku z wysadzeniem mostów
Książka "Koleje wąskotorowe Polski Północnej" całkowicie mija się ze stanem rzeczywistym okresu do 1945 roku.

Czy ktoś ma zdjęcia?
Data: Nie 01 Cze, 2008 11:30
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej
Odpowiedzi: 20
Wyświetleń 1303

Zobacz cały wątek

No to przyszedł czas na małą aktualizację
elementy zawieszenia:

elementy zawieszenia już na swoim miejscu:

koła:

no i całość na sucho:

No i tyle na razie. Obecnie opracowuję mazidła a potem przyjdzie kolej na silnik który częściowo już mam i układ hamowania.

A teraz z innej beczki.
Polecam takie oto ustrojstwo do szlifowania: Materiał ścierny diamentowy.

no i trochę do tematu tory kolei wąskotorowej w taborze górniczym:

Pozdrawiam wszystkich
Data: Pon Paź 13, 2008 20:02
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Pokaż nam co budujesz
Odpowiedzi: 8
Wyświetleń 862

Zobacz cały wątek

Cytat: Koleje wąskotorowe Polski północnej

Autor: Bogdan Pokropiński, rok wydania 2000. Wydawca: Wydawnictwo CIBET 190 stron, format 15x21, oprawa miękka

Książka godna uwagi, jednak jeśli chodzi o Malbork zawiera masę błędów, jako ciekawostka - zawiera zdjęcie dworca kolei wąskotorowej w Malborku jednak błędnie podpisane, ponadto błędy w schematach map itd.



Na której stronie jest malborska wąskotorówka? A swoją drogą malborskie zdjęcia nie mają szczęścia do podpisów - wcześniej synagoga w Atlantydzie Północy, teraz wąskotorówka, że o innych książkach nie wspomnę.
Data: Wto 10 Cze, 2008 09:24
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Książki
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń 313

Zobacz cały wątek

Na jesieni 1994 roku oddano do użytku linię kolei wąskotorowej w relacji Lisewo - Miłoradz (Mielenz).
Pierwsza stacja kolejowa w Miłoradzu położona była kilkaset metrów na północ od Miłoradza i dochodziła
od strony wschodniej do drogi Miłoradz - Stara Kościelnica.Znajdowała się tam mała,jednostanowiskowa
parowozownia.Dzisiaj po tej stacji nie pozostał już żaden ślad.
W roku 1900 linia ta została przedłużona do Malborka od punktu Kraśniewo Rozgraniczenie ( Schönau-Abzw.)
W roku 1907 dokonano przebudowy linii,tak że dochodziła do Miłoradza od strony wschodniej.
Tam też znajdowała się ładownia,która do dnia dzisiejszego istnieje,chociaż wątpię czy dokładnie w tym samym miejscu.Linia następnie przechodziła przez cała długość wsi -od wschodu do zachodu.
W centrum wsi znajdował się również przystanek osobowy.
Przebieg linii można zauważyć na starej niemieckiej mapie

lub na polskiej mapie
Data: Czw 19 Cze, 2008 20:17
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej
Odpowiedzi: 19
Wyświetleń 919

Zobacz cały wątek

Cytat: Miejscowość Neukirch leżała w powiecie (Kreis) Niederung/Ostpr



Miejscowości o nazwie Neukirch było w Niemczech kilka - stacji kolejowych już znacznie mniej. Biorąc pod uwagę okres z jakiego pochodzi pocztówka i przedstawiony na niej zniszczony dworzec przypuszczam, że pocztówka dotyczy Prus Wschodnich. Neukirch, to stacja na linii wąskotorowej 750 mm Gross Brittanien - Karkeln.
Cytat: A ten pierwszy to

Cytat: dworzec Towarzystwa Kolei Berlińsko-Szczecińskiej, (Berlin-Stettiner Eisenbahn Gesellschaft), być może również z okolic Straslundu czyli ichniego Pomorza Przedniego (Vorpommern)


BTW: pomorski Bufe wisi w Sieci w takiej rozdzielczości, że... potępienie piractwa przechodzi przez gardło dopiero, kiedy całość znajdzie się już na dysku.
Data: 2007-11-06, 02:11
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej wczoraj
Odpowiedzi: 36
Wyświetleń 5827

Zobacz cały wątek

Witam wszystkich MK. Chciałem was poprosić o pomoc w poszukiwaniu i gromadzeniu dokumentacji na temat kolei wąskotorowej która istniała w miejscowości Kaługa k.Kurzętnika.
Była to przemysłowa kolejka , która wywoziła żwir z licznych w Kałudze kopalni żwiru.
Tor kończył się niedaleko stacji kolei normalnotorowej , gdzie z wagonów wąskotorowych żwir zsypywany była do wagonów trakcji normalnotorowej.
Na stronce kolegi Jakuba dokładnie widać rampę przeładunkową.

Czekam na wszelką pomoc z Waszej strony
Pozdro
Data: 2007-07-09, 18:40
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej wczoraj
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 1630

Zobacz cały wątek

Cytat: wszyscy pamiętamy kolej, którą Anna Kolijaczek dojeżdżała na targ do Wrzeszcza. obecnie na jej "gdańskiej" trasie przypominaja o istnieniu tego połączenia z Kaszubami przede wszystkim zniszczone mosty i wiadukty oraz charakterystyczne nasypy. kto spróbował, wie, że jest to wspaniala trasa na wyjazdy rowerowe lub dłuższe piesze wycieczki.



Mój syn, milośnik kolei a szczególnie kolejki wąskotorowej, dwa tygodnie temu "przeleciał" przez Gdańsk ale MUSIAŁ w te miejsca zaglądnąć, chociaż nie miał za dużo czasu.
A te krzyże to chyba z tego cmentarzyka, o ktorym wspominaliscie tu niedawno, blisko Słowackiego.
Data: Czw Lip 01, 2004 9:58 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Gdańsk - Sopot - Gdynia
Odpowiedzi: 40
Wyświetleń 1632

Zobacz cały wątek

Cytat:
...



Szczerze mówiąc nie bardzo zrozumiałem, gdzie on miałby pływać. Mowa o wójcie Gminy Stegna, tymczasem prom stoi przy Martwej Wisle czyli poza tą gminą. Jeżeli to nie chodzi o przeprawę przez Martwą Wisłę, tylko przez Wisłę "właściwą" to gdzie? Czy chodzi o przekop Wisły? No to tam od dawna funkcjonuje prom, podlegający instytucjom drogowym, czyli w jakiś tam sposób również gminie. W Drewnicy? To jedyne miejsce jakie mi przychodzi do głowy, ale bliskość mostu w Kiezmaru i promu na Przekopie Wisły poddaje w wątpliwość sens nowej przeprawy.

Pamiętajmy, że to właśnie władzy Gminy Stegny wspomogły uruchomienie kolei wąskotorowej, wiec odsądzanie ich od czci i wiary może jest przedwczesne.
Data: Sro Sie 18, 2004 9:12 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Żuławy, Kaszuby, Kociewie i inne miejsca bliższe lub dalsze
Odpowiedzi: 27
Wyświetleń 2915

Zobacz cały wątek

Jest troche miejsc: Ciechanów (zamek), Opinogóra (zameczek), Radziejowice (zameczek), Żelazowa Wola (muzeum F.Ch.), Czersk (zamek), Liw (zamek), Stara Wieś (pałac), Modlin (twierdza), Czerwińsk n/W. (romański kościół), Sochaczew (muzeum kolei wąskotorowej, ruiny zamku), Nieborów (pałac), Rawa Maz. (zamek), Arkadia (park romantyczny), Pułtusk (zamek, rynek), Drzewica (zamek), Kazimierz Dolny (zabytków cała masa), Bochotnica k/Kazimierza (zamek), Janowiec n/W. (zamek). To chyba najpopularniejsze miejsca okolic W-wy w promieniu od 30 do 150km. Można też zrobic sobie wypad na Szkieletczyznę na 3 dni - niedaleko, a naprawdę dużo przyjemniej niż w pobliżu samej W-wy.
Data: Sro Kwi 26, 2006 10:48 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Hyde Park
Odpowiedzi: 39
Wyświetleń 2507

Zobacz cały wątek

Cytat: Walka z gnuśnieniem: jeżdżę znów na rowerze do pracy! No, nie codziennie - przecież się męczę. Może mam niedaleko (około 8km w jedną stronę), ale za to pokonuję różnicę wzniesień chyba około 350-400 metrów (czyli w obie strony tyle w górę i tyle w dół).


...teżbym najlepiej do "roboty"jeździł rowerem , tylko raniutko jakby się mniej chciało ....no i mniej malowniczymi terenami..niestety nie wzdłuż Dunajca a nasypem po kolei wąskotorowej...za to dystans mniejszy bo jakieś 4 lub 5 kilometrów.
Data: Pon, 12 Maj 2008 20:34:18
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: POTFORUM
Odpowiedzi: 241
Wyświetleń 25431

Zobacz cały wątek

Zamierzam wraz ze Stowarzyszeniem Górnośląskich Kolei Wąskotorowych zorganizować wypad do zabytkowych warsztatów naprawczych kolei wąskotorowej przy ul. Brzezińskiej. Będzie można zobaczyć od wewnątrz budynki kompleksu rozbarskiej parowozowni. Znajduje sie w nich jeszcze tabor wąskotorowy w postaci kilku lokomotyw i wagonów. W jednej z hal urzęduje kolekcjoner remontujący pociągi we własnym zakresie - tam też będzie można zajrzeć. Oczywiście będzie można wszędzie robić zdjęcia .

Chciałbym wiedzieć ile osób będzie zainteresowanych taką wycieczką. Termin nie jest jeszcze ustalony, więc spokojnie można zaproponować najwygodniejszy dla Was dzień. Tak więc zgłaszać się!

Moje amatorskie zdjęcia z zeszłorocznej wizyty w parowozowni:

Może kogoś zachęcą do udziału w wycieczce .
Data: Pon Lip 07, 2008 12:55 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Przemysłowa
Odpowiedzi: 61
Wyświetleń 2664

Zobacz cały wątek

Cytat: Nigdy nie byłem wielbicielem kolei w USA. Nie to że ich nie lubie,bo widok dlugiego składu gdzieś na prerii czy w górach też robi wrażenie. Problem leży gdzie indziej-dla mnie zawsze się podobała bardziej kolej lokalna niż jakaś zapchana magistarala. Zastanwiałem się kiedyś jak w usa musiały wygladać kiedyś koleje lokalne, bo przecież nie wszędzie królowały big boye czy inne chellengery.Czy były tam jakieś odpowiedzniki kleinbahnów? Odpowiedz na te pytania dał mi dzisiejszy pogram EisenBahnRomantik gdzie pokazano film z zachowanej wąskotorowej kolei w miejscowości Bizonia w Pensyllwani. Kolej ta jak moge się domyślać miała znacznie przemysowe i woziła głównie wegiel, a obecnie znajduje się tam kolej muzealna. Pokazane tam widoki zrobiły na mnie wielkie wrażenie.



Chodzi Ci zapewne o EBT

pozdr
Marek
Data: Nie Lis 20, 2005 6:59 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 4
Wyświetleń 454

Zobacz cały wątek

Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Centrum Studiów Bałtyckich w Ełku, Samorząd Studencki CSB oraz Studenci I roku TRiL mają zaszczyt zaprosić na: Sesję dydaktyczną pt.: "Las i Fizyka", która odbędzie się 7czerwca 2008r. w Sypitkach

Program:
9:45 - Zbiórka uczestników na stacji kolei wąskotorowej w Ełku
10:00 - Wyjazd do Sypitek
11:00 - SP Sypitki, rozpoczęcie sesji dydaktycznej, po której nastąpi poczęstunek i ognisko
15:00 - Powrót do Ełku

Koszt - 10zł
Zapisy Adam - 503 011 662, Karolina - 511 825 500
Zapraszamy wszystkich chętnych do wzięcia udziału w sesji :)
Data: 2008-06-04, 11:12
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Aktualności
Wyświetleń 142

Zobacz cały wątek

Cytat: Ale za to odśnieżanie torów to już czysta przyjemność

Trzeba Macieja_kolej poprosić by zrobił taki pług śnieżny z wirnikiem z przodu ...z wentylatora od zasilacza w PC (bo już lemieszowy ...zrobił)
Cytat: Na moje (krzywe ) oko to jest zwykłe LGB czyli skala 1/22,5 (skala G)


Bo to jest LGB, kilka razy tam byłem (Pobiedziska) i stwierdzam że stracono potencjał z tym zestawikiem. Jak się właściciel zdecydował na urozmaicenie budowli koleją mógł zrobić coś więcej (odzwierciedlenie wąskotorowej kolei jakich w Wielkopolsce nie brakowało)a tak trąci to jarmarkiem.
Data: 23 Wrzesień 2006, 14:59
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Galeria
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń 2125

Zobacz cały wątek

Niedoinformowany!Pomyliłeś górę osiedla z dołem plaży.Fundamenty wyciągarek są do dziś.Wind plażowych wogóle nie planowano gdyż jest tam droga czynna do dziś./obok WAK-u do mundurówki/.Do 1970 roku była tam linia kolei wąskotorowej.Jak dobrze popatrzysz to widać tory przed budynkiem BRYGADY i koło hali sportowej.Dysponuję zdjęciami z tamtego okresu/okres wojny/.Niemcy nigdy nie chcieli w B-D gigantycznego portu wojennego tylko bardzo dobrze wyposażoną przystań.Był to teren poligonu torpedowego.Ponadto spójrz na warunki dna morskiego.Nawet dzisiaj widać z powietrza płycizny i wykopany jeden kanał/rów/ prowadzący pod torpedownię dla okrętów załadowujących broń.Widzę,że wątpisz ale masz do tego prawo.Święty Tomasz też wątpił.Więcej wiary w ludzi-warto nawet śladowe informacje zbierać!Z lotniczym pozdrowieniem!CZEŚĆ!
Data: Pon Kwi 03, 2006 20:06
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Babie Doły
Odpowiedzi: 66
Wyświetleń 22990

Zobacz cały wątek

Cytat: Były plany rozbudowy linii kolei wąskotorowej o dojazd do Skorzęcina. Czy ktoś nadal nad tym pracuje?

Cytat: Prawdopodobnie nie powroca - kolejka jest uciazliwa dla coraz wiekszej ilosci ludzi i przeszkadza w normalnym rozwoju poludniowej czesci miasta. Poza tym, nie bedzie jezdzic dluzej niz te dwa miesiace w roku bo tyle trwaja lato i wakacje - po tym okresie po prostu nie jest juz potrzebna. Kto korzysta z przewozow waskotorowki? Sadze ze w wiekszosci sa to gnieznianie.


Mieszkańcy gniezna stanowią 20% podróżnych kolejki pozostali są z Witkowa , Wrześni , Konina , Słupcy, Koła,Powidza , Anastazewa
Chcemy zwiększyć liczbę podróżnych z Gniezna poprzez lepszy Marketing
Poza sezonem kolejka też jest potrzebna :
zamówione wyjazdy(Cech, Banki itp.), Bigos Expres, Majówka z ciuchcią , Dzień Dziecka
Data: Nie Sty 18, 2009 08:56
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Inwestycyjne Gniezno
Odpowiedzi: 98
Wyświetleń 2807

Zobacz cały wątek

Cytat: No to tyle wspomnień.

No to fajne są takie wspomnienia, ale tytułem uzupełnienia:
- kolejka grójecka jeździła dalej niż tylko do Dw. Południowego.
- w Piasecznie miała odgałęzienie aż do G.Kalwarii z bocznicami w Łubnej (przed wojną)
- na prawobrzeżu też były kolejki wąskotorowe np. do Jabłonnej (przed wojną).

Tak chciałem tylko dodać dla tych, co nie wiedzą, że W-wa miała 4 niezależne linie kolei wąskotorowej! Oczywiście to co tutaj piszę to nie są moje osobiste wspomnienia, hehehe.
Data: 22 Listopad 2007, 20:54
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej w skali 1:1
Odpowiedzi: 16
Wyświetleń 1990

Zobacz cały wątek

coraz więcej masteczek i gmin reaktywuje swoje zapomniane trasy kolejek wąskotorowych - ostatnio w niedzielę 17 września nastąpiła Reaktywacja Pleszewskiej Kolei Wąskotorowej.

inny przykład:

Ze strony Stowarzyszenia Krośniewicko-Ozorkowskiej Kolei Wąskotorowej pojawił się pomysł przywrócenia pociągów turystycznych m.in do Izbicy Kujawskiej.

w sieci można znaleźć więcej takich wiadomości ...

Może wartoby pomyśleć nad wykorzystaniem tego co zostało po kolejce i chociaż parę kilometrów uruchomić na nowo...
Data: Pon Paź 02, 2006 12:35 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Koronowski Bank Pomysłów
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń 478

Zobacz cały wątek

Kolejna pozytywna informacja od Arkadiusza Kaczmarka:
Dnia 1 czerwca b.r. parowóz Px48-1756 wraz ze składem sześciu wagonów jechał na trasie Środa - Zaniemyśl - Środa wraz ze 180-osobową grupą dzieci ze Szkoły Podstawowej nr 2 w Środzie Wlkp.
2 czerwca nastąpiło natomiast rozpoczęcie sezonu! Pociąg złożony z parowozu Px48-1756 oraz wagonu 1Aw i wagonu plenerowego wykonał 7 jazd do Trasy Katowickiej i z powrotem.
Pociągi cieszyły się ogromnym zainteresowaniem.

Dzisiaj natomiast na terenie Powiatowej Kolei Wąskotorowej odbyło się spotkanie organizacyjne powstającego Stowarzyszenia Miłośników Średzkiej Kolei Wąskotorowej.
Data: 5 Czerwiec 2007, 15:16
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej w skali 1:1
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 1063

Zobacz cały wątek

Poszukałem dokladnie i opisany wagon najprawdopodobnie był normalno torowy i służył do transportu torped do magazynów położonych w głebi lądu.
Na temat kolejek wąskotorowych duzo można dowiedzieć się ze strony
O najbliższej nam kolei wąskotorowej na Helu napisane jest w

Takie same wagoniki i kolejki (niemieckie oczywiście) mogły jeździć u nas. Długośc torped lotniczych produkowanych w TWP: F5b 5.38 m, LT1200 5.88 m czyli wagonik musia miec przynajmniej 6 m długości. Masa F5b to 761 kg a LT1200 1200 kg.
Data: Sob Mar 24, 2007 12:42
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Babie Doły
Odpowiedzi: 213
Wyświetleń 45004

Zobacz cały wątek

Dzięki. Wskoczę więc na google'a.... ale oczywiście jeśli jest ktoś na forum, kto miał do czynienia z TTe, to niech pisze Od siebie wspomnę tylko jeszcze, że ciekawi mnie bardzo, czy jest ktoś na forum TT zainteresowany tematem polskich wąskotorówek i posiadający "coś" w TTe /PKP/? A może TT jest skalą na tyle małą, że popularnością cieszy się tylko i wyłącznie rozstaw szyn 1435mm (1:1)... przynajmniej widać to po tendencjach producentów w chwili obecnej.

Wówczas miłośnicy kolei normalno i wąskotorowej na jednej makiecie /wiele urokliwych motywów na PKP/ niejako zmuszeni są pozostać przy H0/H0e (dostępność produktów)...

Wasze komentarze?...
Data: 5 Maj 2006, 08:11
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Ogółem
Odpowiedzi: 49
Wyświetleń 14224

Zobacz cały wątek

Cytat: Ten obiekt to szansa na wyciągnięcie dużych pieniędzy na rewitalizację i utrzymanie

Cytat: A muzeum może śmiało na siebie zarobić

Cytat: Świetnie się rozwija

Cytat: Stworzona tam świetną strefę ekonomiczno - inwestycyjną. Ale kołem zamachowym była turystyka i parowozownia.

Cytat: Revolta jak kolejka może być dochodowa jak jeździ raptem 2 miesiące w roku i nie ma wsparcia od Starostwa i Miasta po za tym była dochodowa dopóki były przewozy towarowe teraz nie ma ale może kiedyś powrócą

Cytat: Były plany rozbudowy linii kolei wąskotorowej o dojazd do Skorzęcina. Czy ktoś nadal nad tym pracuje?

To chyba bylo czescia "gadow i dziadow" ktore przepadly.
Data: Nie Sty 18, 2009 01:10
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Inwestycyjne Gniezno
Odpowiedzi: 98
Wyświetleń 2807
Każdy z nas pamięta inny odcinek tej samej linii kolei wąskotorowej oraz jej rozjazdy i odnogi które prowadziły do różnych zakładów zlokalizowanych na jej trasie.
Ja najlepiej pamiętam odcinek od przejazdu kolejowego na ul Czołgistów, tuż za kościołem św. Józefa w kierunku południowo-wschodnim a więc wzdłuż lub tuż obok lini kolei szerokotorowej obsługującej prawwie wszystkie zlokalizoane po drodze kopalnie. Ale po kolei:
- Przejazd Czołgistów ( na tym odcinku kuzyn przegoniony przez sokistów wpadł pod wagon
który obciął mu lewą nogę - lata 70-te)
- dalej za tzw Gigantem czyli piekarnią do przejazdu kolejowego przez ul Matejki obok osiedla
Dzirżona
- dalej do przejazdu tuż na wjeździe na osiedle Janek przez ul Sportową
- i do przejazd przez ul Makoszowską, dalej pomiędzy domami
- przejazd przez ul 3-go Maja (obok dawnej siedziby i bazy MPGM-u) tuż przed mostem
kolejowym.
- wzdłuż północnego brzegu parku im. gen Świerczewskiego aż do dużego przejazdu
kolejowego przez ul. Piotra Skargi. Przez ul. P.Skargi był też przejazd odnogi tej koleiki ale
tylko pomiędzy Kop. Zabrze pole Wschód i Elektrownią Zabrze.
- dalej wąski tor prowadził w kierunku kop Zabrze do przejazdu przez ul Lompy tuż przed
wjazdem na kop. Zabrze. Od strony ul Małgorzaty znajdowala się duża parowozownia i
zaklady naprawcze obsługujące lokomotywy wąskotorowe te na węgiel i spalinowe z terenu Zabrza.
- następnie w odleglości 200m wzdłuż ul Wolności przez Zaborze za pętlą tramwajową,
przez Porębę do Rudy Poludniowej i dalej przez Chebzie, Godulę, Bytom Karb, Radzionków,
Tarnowskie Góry aż za Miasteczko Śląskie.
Było jeszcze po drodze wiele odnóg ale dokładnie nie wiem gdzie prowadziły.

Zobacz cały wątek

Kaliską Koleją Dojazdową w przyszłość:
Inwestycje na Kaliskiej Kolei Dojazdowej. Infrastruktura kolejki jest przygotowywana do wprowadzenia w przyszłości nowego typu przewozów - wagonów normalnotorowych, tzw. rolboków. - "Nowe wagony będą wykorzystywane w transporcie na kolei wąskotorowej" - mówi Tomasz Strapagiel pezes Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Lokalnych w Kaliszu.

- "Chodzi o to, żeby w przyszłości nowoczesne typy wagonów mogły wjechać na sieć kolei dojazdowej. Te nowoczesne wagony przy pomocy urządzeń, które dzisiaj posiadamy, niestety nie będą mogły jeździć. Musimy poprawić i przystosować infrastrukturę. Już wymieniliśmy 7 tysięcy podkładów, do końca roku wymienimy jeszcze 10 tysięcy podkładów. Do 2010 roku odcinek Opatówek - Biernatki musi być gotowy na przyjęcie nowych wagonów."

- "Nowoczesna infrastruktura jest niezbędna w rozwoju kolejki, chcemy dzięki tej inwestycji przede wszystkim być dobrze przygotowani do przewozu różnego typu towaru budowlanego naszych klientów" - dodał Strapagiel.

Inwestycja będzie kosztowała około 200 tysięcy złotych. Środki pochodzą z kasy stowarzyszenia. Nowe wagony będą zakupione w przyszłości, na razie trwają rozmowy z władzami samorządowymi o ewentualnej dotacji.
Data: Nie, 19.10.2008, 19:01
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: News
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 555

Zobacz cały wątek

Panie starosto mam do pana jedna prośbę abyście jak najszybciej znaleźli kase na remont gnieźnieńskiego Px48 ( rewizje) no nie wiem z kąd dotacje unijne, urzad marszałkowski, państwo , UM Gniezna Dlaczego prosze bo wycieczka do anastazewa czy po powidza bez pepsika to nie frajda ludzie jeździli koleją głównie z powodu trakcji parowej prosze o odpowiedź

podam dla przykładu ze w srodzie wszystkie połaczenia są finansowane przez starostwo
według mnie starostwo zrobiło straszna rzecz przyczyniło sie do możliwości wielu zwolnienna GKW
Zawieszenie przewozów towarowych

Gnieźnieńska Kolej Wąskotorowa informuje, iż otrzymała odgórny zakaz na prowadzenie towarowych przewozów kolejowych na linii GKW tj. 38km (Gniezno Wąsk - Powidz - Anastazewo)
Zakaz ten jest skutkiem wielomiesięcznego konfliktu pomiędzy: mieszkańcami miasta Gniezno, miastem, a zarządem kolei GKW.
Warto dodać iż transport towarów na GKW odbywał się po przez tzw. "odbiór" wagonów ze spółki PKP CARGO S.A. i przetoczenie ich na transportery, i dalej tranzyt ich do odbiorców.
Zakaz stawia działanie Gnieźnieńskiej Kolei Wąskotorowej pod olbrzymim znakiem zapytania; gdyż przychód roczny z towarowych przewozów kolejowych stanowi 98% dochodów GKW. W związku z czym GKW nie będzie posiadać pieniędzy na utrzymanie nierentownych przewozów turystycznych. Co w konsekwencji może prowadzić do likwidacji połączeń pasażerskich i towarowych na GKW, oraz do radykalnych zwolnień pracowników (maszyniści, konduktorzy, kierownicy poc.)

Posty zostałyu scalone. /Andrzej
Data: Pią Maj 16, 2008 18:33
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Polityczne Gniezno
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń 1870
Ja od urodzenia mieszkam w mieścinie powiatowej (zwanej przeze mnie wiochą zabitą dechami), która nazywa się Sochaczew. Znajduje się 58 km od Warszawy na zachód i odrobinę na północ. Nawet taka wiocha, jak ta, ma zabytki . Oto one:
1) Muzeum Ziemi Sochaczewskiej i Pola Bitwy nad Bzurą;
2) Muzeum Kolei Wąskotorowej (największe w Europie; można się przejechać w wakacje w każdą sobotę, chyba o 9:00 start, bilety; ulgowy ok. 12zł, normalny nie wiem, dojazd do Wilcz Tułowskich w Puszczy Kampinoskiej, zwiedzanie terenów i ognisko, jedzenie we własnym zakresie, powrót ok.13:00, jakby ktoś się zdecydował, to napisać wcześniej to wyjdę i pomacham, trzymając tabliczkę ze swoim imieniem);
3) ruiny Zamku Książąt Mazowieckich (nie wypada nie wleźć na wzgórze, na którym się znajdują).
Z ciekawych rzeczy, to jeszcze mamy ładny Plac Kościuszki w centrum i 5 kościołów (same rzymskokatolickie). A, i żadnej Gurdwary .
Miejscowości warte zobaczenia: Żelazowa Wola z domem urodzenia Fryderyka Chopina i z przepięknym parkiem; Brochów z kościołem (znowu ), w którym został ochrzczony w/w Frycek. A, i jak już będziecie w okolicach, to radzę odwiedzić Puszczę Kapinoską, a w niej wieś Granica z cmentarzem poległych żołnierzy.
Jak coś nowego odkryjecie, to dopiszcie

Zobacz cały wątek

Cytat:
Cytat:Dane są nie młodsze niż 4 lata

Ale miejscami dużo starsze. Np. w okolicach Konina znalazłem linię kolei wąskotorowej, której nie ma już od 10 lat, a może nawet dłużej.


Jeśli te mapy powstają tak, jak myślę, czyli na podstawie map zasadniczych w mniejszej skali (zwykle 1:500 w mieście i 1:1000 na terenach wiejskich), to trzeba pamiętać, że o ile nowe obiekty pojawiają się na takich mapkach dość szybko (geodeci mają obowiązek nanieść na mapie wszystkie inwestycje), o tyle obiekty, których już nie ma, mogą na takich mapach istnieć jeszcze dość długo. To znaczy prawdopodobnie do czasu, kiedy na tym terenie będzie planowana jakaś nowa inwestycja i trzeba będzie w terenie zaktualizować mapę przed rozpoczęciem projektowania. Prawdopodobnie takie mapy są aktualizowane też co jakiś czas z urzędu na terenie całego obrębu (choć pewnie niezbyt często). Wtedy jednak nie można znowu wykluczyć, że firmy, które wygrywają na takie usługi przetargi upraszczają sobie życie i w mniej ważnych (czytaj: mniej zabudowanych i uczęszczanych) okolicach nie przykładają się tak bardzo do pracy.
Na szczęście są maniacy GPS, którzy uzupełniają potem takie niedokładne mapy.
Data: N, 19 paź 2008 17:13
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Na szlaku
Odpowiedzi: 90
Wyświetleń 3691

Zobacz cały wątek

Witam wszystkich

Niedawno podczas dłuższej wycieczki z moją rodzinką powróciłem do wspaniałego skansenu który odwiedziłem kiedyś chodząc jescze do szkoły podstawowej. Miło było wrócić w stare miejsce. Cały skansen jest bardzo zadbany, od wejścia człowiek nie jest przestraszony ceną bilet ulgowy za wstęp na teren obiektu to 4 zł brutto. Pobiera ją bardzo miła i uśmiechnięta Pani w kasie. Można chodzić tak długo aż zamkną bramy muzeum, no i cykać zdjęć gdzie się da i ile pamięci na karcie aparatu cyfrowego No dobrze dość marudzenia wrzućmy parę zdjęć, nie jestem znawcą parowozów więc mogę jedynie opisać to co widziałem zwykłymi słowami laika kolejowego...

Kilka zdjęć poglądowych całego skansenu oraz parowozów znajdujących się na placu muzeum ( do niektórych można spokojnie wejść, popatrzeć jak wygląda owa ciuchcia od wewnątrz )

Można również obejrzeć w jednym z wagonów parowozu eksponaty bezpośrednio związane z koleją wąskotorową, można wysłać również pocztówkę w wagoniku pocztowym dla znajomych bądź rodziny. Na terenie muzeum znajduje sie również muzueum w którym można zakupić różne obrazy związane z pociągami, obejrzeć budynek dróżnika kolejnowego czy starą zwrotnicę którą można obracać pod kąsem 360 stopni.

Tabor z drewnem oraz płóg kolejowy ...

Co bardzo ważne kolej nadal jest na chodzie, co godzine kursuje kolejka do Biskupina Żnina oraz wiele innych malowniczych miejscowości. Teren bardzo zadbany i miły dla zwiedzających.

Bardzo fajnie było odwiedzić taki skansen nietypowej wąskotorowej kolei. Gorąco polecam to miejsce wszystkim maniakom kolei jak i równiez tak jak w moim przypadku laikom którzy tylko chcą popatrzeć na starsze eksponaty i porobić troszke zdjęć...

Pozdrawiam
Data: Czw Wrz 11, 2008 19:23
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: WENECJA
Wyświetleń 604

Zobacz cały wątek

Cytat: Ten opuszczony dworzec towarowy ma niesamowity klimat...

To prawda. Nie miałem pojęcia o istnieniu takiego dworca, w dodatku w centrum miasta. Bo jeśli nie wnika się dokładnie w historię, to wie się jedynie o dworcach funkcjonujących, zwykle pasażerskich, do których dostęp jest oczywisty. Ten stoi za bramą, na terenach kolejowych, na które, jak mi się wydawało nie wchodzi się, z różnych powodów (chyba, że pracuje się na kolei, bądź w spedycji). Kiedy przypadkowo "odkryłem" go, zaledwie przed dwoma laty, poczułem się niesamowicie - tutaj czas zatrzymał się dawno temu!
Więcej jego zdjęć (i mnóstwo innych) znaleźć można tu: .

ArJu, dziękuję za podpowiedź. Książkę rzeczywiście przydałoby się zdobyć.
Do wymienionych przez Ciebie dworców dodać jeszcze można Dworzec Wrocławsko-Trzebnicko-Prusickiej Kolei Wąskotorowej, o której więcej tutaj:

Tadziu, skoro masz zdjęcia tego obiektu, to może uda Ci się je umieścić w galerii? I zawsze możemy wybrać się tam razem po kolejne . Te ruchome dachy to ciekawa sprawa. Nie przyglądałem sie szczegółowo ale może zostały tam choć jakieś prowadnice po tym. Napewno to sprawdzę.

Pozdrawiam
Tomek
Data: 11 Styczeń 2008, 17:01
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Galeria
Odpowiedzi: 15
Wyświetleń 2998

Zobacz cały wątek

Wolontariusze z GE Money Banku przeprowadzą projekt edukacji ekologicznej w Szkole Podstawowej nr 45 i odnowią wagonik zabytkowej kolejki wąskotorowej w Bytomiu.

W ramach budowania relacji z lokalną społecznością, organizacja wolontariatu GE Volunteers, funkcjonująca w ramach GE Money Banku przyznała 4000 zł nagrody dla Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Pomoc finansowa dla jednej z atrakcji śląskiego Szlaku Zabytków Techniki pozwoli kompleksowo wyremontować jeden z wagoników i podnieść komfort podróżowania kolejką.

Bank przekazał również 3000 zł na akcję edukacyjną „Pomaluj wagonik z Dobromirem”. Wolontariusze wręczą uczniom Szkoły Podstawowej nr 45 w Szombierkach plansze i książki przyrodnicze, które pomogą dzieciom lepiej poznać otaczający je świat i dbać o środowisko. Oprócz tego, w dniach od 5 do 15 maja, przeprowadzony został konkurs plastyczny dla dzieci z klas czwartych i piątych na najlepszą pracę z wykorzystaniem wizerunku Pomysłowego Dobromira. Cztery wyróżnione prace zostaną odwzorowane przez wolontariuszy na wyremontowanym przez nich wagoniku kolejki wąskotorowej. Dodatkowo ich autorzy otrzymają bezpłatne karnety na przejazdy kolejką w okresie letnim, a wszystkie dzieci, które wzięły udział w konkursie plastycznym wolontariusze zaproszą na wycieczkę wąskotorówką z okazji Dnia Dziecka.

Akcje wspierające lokalne społeczności realizowane są przez GE Money Bank już od kilku lat. Projekt ten jest pierwszym, który wolontariusze z GE Volunteers będą realizowali w Bytomiu. Pomysłodawczynią jest Aleksandra Małek, pracownica bytomskiego oddziału GE Money Banku.
Data: Pią 30 Maj, 2008
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Newsy
Wyświetleń 223

Zobacz cały wątek

Trzeba pomóc gościowi.

(16kB)Kolej wąskotorowa Rejonu Umocnionego Hel przez wiele lat była dla Miłośników Wąskich Torów czymś nieznanym. Brak informacji powodował, iż kolej ta obrastała w różnego rodzaju legendy. Wagony miały specjalną konstrukcję. Służyły one głównie do transportu amunicji, min, torped, i innych materiałów wybuchowych. W celu zachowania pełnej kontroli nad pracami przy budowie wagonów ich wykonanie zlecono Warsztatom Portowym Marynarki Wojennej w Gdyni. Wykorzystanie parowozów wykluczono z przyczyn oczywistych: dym i para mogły zdradzić położenie linii, a tym samym ułatwić jej lokalizację. Postanowiono zatem wykorzystać do obsługi pociągów lokomotywy spalinowe. Kierownictwo Marynarki Wojennej pozyskało projekt takiej lokomotywy. Na wykonawcę wybrano Zakłady Ostrowieckie w Ostrowcu Świętokrzyskim. Im to Marynarka Wojenna zleciła budowę dwóch lokomotyw za łączną sumę 80 000 ówczesnych złotych. Zakłady Ostrowieckie wyprodukowanie taboru zleciły należącej do nich Warszawskej Spółce Budowy Parowozów. Lokomotywy dotarły na Hel na początku 1938 roku i od tego momentu sieć kolei zaczęła normalnie funkcjonować. Po przejęciu kolei wąskotorowej na Helu przez Niemców podjęta została dezycja o przekuciu torów o prześwicie 1000 mm na szerokość 600 mm.

Z tej oto strony.
Data: Sro Wrz 13, 2006 22:36
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Nowy Port - o dzielnicy
Odpowiedzi: 273
Wyświetleń 47941

Zobacz cały wątek

Cytat: Powyższy wpis został usunięty ze względu na jego komercyjno- reklamową formę.



Czy działalność organizacji non - profit może być komercyjna? Na GKW wszystko robią wolontariusze z a d a r m o, a często dokładają z własnej kieszeni aby kupić np. paliwo do lokomotywy czy też farbę do pomalowania wagonu. Pieniądze z biletów idą na naprawę infrastruktury i taboru tej najstarszej kolei wąskotorowej na świecie, ewentualnie na opłacenie wyspecjalizowanego personelu (maszyniści). Rozumiem, że na forum nie może również zareklamować się żadne muzeum, wystawa itp.? Ci wszyscy którzy wkładają cały swój wolny czas i serce aby uratować jeden z zabytków Górnego Śląska nagle dowiadują się, że to co robią to nic innego tylko "komercha". Fakt, może to jest i reklama, ale bez tej reklamy umrze kolejny zabytek. Na żadnym forum na którym zostało umieszczone to ogłoszenie nikt z naszych wolontariuszy nie spotkał się z takim postawieniem sprawy, a uwierz mi, że zostało ono opublikowane na kilkunastu forach i grupach dyskusyjnych.

Mariusz
Data: 09 06 2008, Poniedziałek, 20:10
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: O Śląsku
Odpowiedzi: 18
Wyświetleń 1849

Zobacz cały wątek

Cytat: bardzo ciekawy system zakładowej kolei wąskotorowej istniał w zakładach drzewnych w Dobrym Mieście, gdzie na krótkim odcinku do początku lat 90ych jeżdził elektryczny pojazd podobny do tego w Napiwodzie-lokomotywa z wózkiem dla mniejszych wózków, służący jako przesuwnica między równoległymi torami.
Wcześniej również uzywane były małe lokomotywki elektryczne do przeciągania wózków na dłuższych dystansach całego wielkiego placu składowego. oglądanie pracy tych pojazdów po tej specyficznej sieci było jednym z moich ulubionych zajęć, gdyż mieszkałem po drugiej stronie ulicy, na 3 piętrze- z panoramą na tartak.
Innym kuriozum było kursowanie podobnego pojazdu elektrycznego w tartaku koło lidzbarka, gdzie szyny krzyzowały się z szosą- ulicą przez wieś, i były oznakowane znakiem drogowym uwaga tramwaj
pzdr



Owa miejscowość to Łaniewo pomiędzy Ornetą i Lidzbarkiem Warmińskim, byłem tam w 2001 roku i do dziś pamiętam jak zamurował mnie z wrażenia znak "Uwaga tramwaj". Mam też zdjęcia owego tramwaju (a właściwie lokomotywki elektrycznej na tor 600 mm). Oprócz kolejki wąskotorowej drugą kolejową ciekawostką w Łaniewie jest zachowany budynek dworca z przełomu XX i XX wieku.
Data: 2006-12-21, 21:56
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej wczoraj
Odpowiedzi: 18
Wyświetleń 4486

Zobacz cały wątek

Cytat: Cukrownia w Kwidzynie (zatrudnienie ok. 300 ludzi) zbankrutowała przed 1914 r. lub (według innego źródła) tuż po I wojnie, ponieważ jej naturalny rynek zbytu za Wisłą znalazł się za granicą. Oczywiście posiadała ona również bocznicę normalnotorową od początku istnienia kolei w okolicy. Z likwidacją cukrowni zlikwidowano też wiadukt z bocznicą. Na mapie z końca lat 20-ych nie ma po nich śladu.


Małe sprostowanie dotyczące cukrowni w Kwidzynie: Według Reinharda Richtera "Z dziejów Kwidzyńskiej Kolei Wąskotorowej 1900 - 1945" (Świat Kolei 3/2002) ostatnią kampanię cukrownia przeprowadziła w 1916 roku i rok później bocznice: wąskotorowa i normalnotorowe cukrowni zostały rozebrane. Rozebrana została również licząca 3 km wąskotorowa towarowa linia Wielkie Gronowo - Szprudowo.
Co do przyczyn załamania koniunktury w cukrownictwie tenże sam autor w książce "Westpreussiche Kleinbahnen-Akteingesellschaft" wyjaśnia że przyczyną był nagły niedobór siły roboczej (w wyniku powołań do wojska) oraz jednoczesny import surowego zółtego cukru. Gwoździem do trumny dla wielu cukrowni był jeszcze nieurodzaj i w tymże 1916 roku zamknieto np zakłady w Cedrach Wielkich i Nowym Dworze Gdańskim. Cukrownia w Kwidzynie od 1898 roku była własnością Zuckerfabrik Bahnhof Marienburg AG dlatego też w ramach restrukturyzacji mocy produkcyjnych firma wolała zamknąć cukrownię w Kwidzynie a całość produkcji przeniosła do większego i bardziej nowoczesnego zakładu w Malborku.
Data: 2008-02-05, 12:11
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej wczoraj
Odpowiedzi: 41
Wyświetleń 11122

Zobacz cały wątek

Cytat:

To jest zdjecie starych banek z downego Zabrza w 1925 roku. Jak widac dawniej jezdzioly jeszcze banki calkowicie otwarte.
Moze bydzie Senda tez cos wiedziol o tych bankach z downych czasow ?



Akurat takie wagony nigdy nie jeździły przez Miechowice. Dlaczego? Te wagony były na inny rozstaw szyn. Może nie wszyscy wiedzą, ale na Górnym Śląsku (od 1896 roku) pierwsze tramwaje jeździły po szynach o rozstawie 785 mm czyli takim samym jak nasze koleje wąskotorowe. W Gliwicach zresztą linia kolei wąskotorowej do Rud i dalej do Raciborza należała do przedsiebiorstwa tramwajowego (do roku 1945). Pierwsza linia tramwaju wąskotorowego biegła z Piekar przez Pogodę w Bytomiu, Chorzów, Rudę, Zabrze do Gliwic i była prowadzona specjalnymi lokomotywami parowymi. Tramwaje te zelektryfikowano w roku 1898. Miasto Bytom swoje linie tramwajowe do Miechowic a potem Wieszowy i Stolarzowic (a także wzdłuż ulicy Piekarskiej i do kopalni Orzeł Biały) myśląc perspektywicznie budowało od razu jako normalnotorowe (po normalnym torze tramwaj moze jechać szybciej, wagony mają większą pojemność). A co do typu wagonów... Niestety, typ wagonu letniego nie jest mi znany, natomiast wagon silnkowy jest typu Walker.

Pozdr.
Mariusz
Data: 18 01 2008, Piątek, 19:06
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Wspomnienia z Miechowic
Odpowiedzi: 155
Wyświetleń 16461

Zobacz cały wątek

Schron kolejowy typu Dombunker - a więc coś takiego jak w Jeleniu, Konewce i Stępinie, bynajmniej nie podziemne - koło Opola wzmiankowany był przez S. Siorka w 4 numerze Exploratora, bez bliższych jednak informacji. Ja mam w swoich wypisach dopisane "Jełowa?", ale skąd ta sugestia - to już nie wiem.

Pzdr

Grzesiu

PS tak na marginesie wszelkich teorii o podziemnych obiektach kolejowych, pociągi pokonują bardzo małe maksymalne spadki torów - nie wiem, jak teraz, ale koleje niemieckie około 1 WŚ miały maksymalny dopuszczalny spadek torów 40‰ (2,3*), podczas gdy największy spadek torów kolei niezębatej w Europie to coś koło 4* (na linii wąskotorowej w Szwajcarii - szczegółów już nie pomnę). Biorąc pod uwagę, że skrajnia kolejowa wynosi na wysokości 4,80 m, plus powiedzmy 1 m stropu i obsypania ziemią (naprawdę bardzo skromna to grubość), daje to jeszcze minimum 150 m wykopu, po którym pociąg by tam zjechał (oczywiście przy założeniu, że teren jest poziomy). Kubatura takiego wykopu (do ewentualnego zasypania) to 1740-3400 m3, w zależności czy był obudowany murami oporowymi, czy czysto ziemny.
Data: Pt 11 lut, 2005 12:36
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Tajemnice i wywiad
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 453

Zobacz cały wątek

Ja od urodzenia mieszkam w mieścinie powiatowej (zwanej przeze mnie wiochą zabitą dechami), która nazywa się Sochaczew. Znajduje się 58 km od Warszawy na zachód i odrobinę na północ. Nawet taka wiocha, jak ta, ma zabytki . Oto one:
1) Muzeum Ziemi Sochaczewskiej i Pola Bitwy nad Bzurą;
2) Muzeum Kolei Wąskotorowej (największe w Europie; można się przejechać w wakacje w każdą sobotę, chyba o 9:00 start, bilety; ulgowy ok. 12zł, normalny nie wiem, dojazd do Wilcz Tułowskich w Puszczy Kampinoskiej, zwiedzanie terenów i ognisko, jedzenie we własnym zakresie, powrót ok.13:00, jakby ktoś się zdecydował, to napisać wcześniej to wyjdę i pomacham, trzymając tabliczkę ze swoim imieniem);
3) ruiny Zamku Książąt Mazowieckich (nie wypada nie wleźć na wzgórze, na którym się znajdują).
Z ciekawych rzeczy, to jeszcze mamy ładny Plac Kościuszki w centrum i 5 kościołów (same rzymskokatolickie). A, i żadnej Gurdwary .
Miejscowości warte zobaczenia: Żelazowa Wola z domem urodzenia Fryderyka Chopina i z przepięknym parkiem; Brochów z kościołem (znowu ), w którym został ochrzczony w/w Frycek. A, i jak już będziecie w okolicach, to radzę odwiedzić Puszczę Kapinoską, a w niej wieś Granica z cmentarzem poległych żołnierzy.
Jak coś nowego odkryjecie, to dopiszcie
Data: Środa, 08.08.2007 14:14
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Pytania i Odpowiedzi
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 1008

Zobacz cały wątek

Na stronie KMD zauważyłeml, że wydali książkę :

,,Przewodnik „Koleją Wąskotorową do Rud”
Format A5, 104 strony, kolor
Cena: 26,- zł

Nakładem firmy Apland sp. z o.o. ukazał się przewodnik autorstwa Edwarda Wieczorka i Krzysztofa Soidy pt.: „Koleją Wąskotorową do Rud”. Na przeszło 100 pełnokolorowych stronach na kredowym papierze opisana jest trasa turystyczna wiodąca szlakiem kolei wąskotorowej Gliwice – Rudy i Racibórz – Rudy, jej osobliwości, interesujące obiekty, zabytki, pomniki i miejsca. Opis trasy uzupełnia historia powstania i dzieje kolei wąskotorowej Gliwice – Racibórz oraz obszerne streszczenie w języku niemieckim. Przewodnik jest bogato ilustrowany historycznymi i współczesnymi zdjęciami, rysunkami, tabelami oraz pełnobarwnymi, dokładnymi mapami i planami."

Czy ktoś już to ma mozna prosić o recenzję... czy warto to zamówić bo pewnie nie da się tego kupić ,,stacjonarnie" ....
Data: Nie Kwi 22, 2007 9:11 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 105
Wyświetleń 20170

Zobacz cały wątek

Gryfice.
Pierwsza kolej wąskotorowa z Gryfic do Niechorza powstała prawdopodobnie w 1896 roku. Na początku linia miała prześwit 750mm, lecz w 1900 roku zmieniono na 1000mm, i taki prześwit jest do dzisiaj.
Operator: Urząd Gminy Rewal
Właściciel: Urząd Gminy Rewal.

W Gryficach znajduje się też muzeum kolei wąskotorowej.

P.S - Nie wiem czy takie zdjęcia nadają się na nasze forum...jak widać jakość nie najlepsza Robiłem, "zdjęcie zdjęcia".

Prawa autorskie zastrzeżone!
Autor: Patryk Kaniewski

Wystawa modeli taboru w budynku muzeum.

Model węglarki Eaos -x:

Model lokomotywy spalinowej SM41:

Model parowozu TKt 48:

Model lokomotywy elektrycznej EU06:

Modele lokomotyw: Ld - 21/2 i SM02

Wystawa taboru wąskotorowego:

Tendrzak Tx7 - 3501.

Tendrzak Tyn6

Pług odśnieżny.

Px48 - 3916

MBxd1 - 348.

MBxd2 - 311.

Wagon osobowy Bhi.

Wagon niskoburtowy.

Cysterna ROxh

Wagon kryty.

?

?

Drezyna.

Parowozownia.

Lokomotywa spalinowa Lxd2

Wagon typu Bxhpi.

Wagon techniczny.

Gryfice Wąsk.

Wycieczka Gryficką Kolejką Wąskotorową, z Gryfic do Pogorzelicy.
Data: Pią Lip 06, 2007 1:21 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Koleje,wiadukty,tunele i ich pozostałości
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń 752

Zobacz cały wątek

Cytat: Proszę Cię bardzo Poszukuje informacji o kolejach wąskotorowych w okolicach KWK Pstrowski - Rokitnica:
1. GKW linia Miechowice - Rokitnica - Biskupice wąsk
2. Bocznicy KWK Rokitnica - biegła prawdopodbnie wzdłuż bocznicy normalnotorowej pod ładownie
3. Bocznicy KWK Mikulczyce - odgałeziała się od stacji wąskotorowej Rokitnica, biegła obok osiedla familoków i w okolicach Giganta dolaczała do normalnotorowej linii górniczej Z Mikulczyc poprzez Haldex do Rokitnicy - przebieg do dziś jest widoczny na fotomapach.
4. Kolei piaskowej, prawdopodobnie zeelektryfikowanej. biegnacej z pola piaskowego na opołudnie od kopalni na Gigant.



W tej sparawie robie wszystko co moge .

Od osob do tej pory zyjacych wiem juz teraz ze z KWK Michowice jezdzil po wojnie ( nikt nie wie kiedy ) pociag osobowy na Kop. Rokitnica (pisalem o tym w innym poscie ) - co uznalem za bezsensowne i czemu do tej pory zaprzeczalem .
co reszety jestem w trakcie informowania sie ...............

Mam albo mialem mape na ktorej byly szalki kolejowe z tych okolic z lat 40 ale nie wiem gdzie one mi sie zapodzialy

pozdrawiam nadzrej
Data: Czw Gru 06, 2007 10:38 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 45
Wyświetleń 6205

Zobacz cały wątek

Zamek w Gołuchowie:

skansen kolei wąskotorowej w Wenecji:

Biskupin:

Wałcz – schrony Wału Pomorskiego:

przepiękne Borne Sulinowo z pozostałymi śladami po Rosjanach:

Pobliskie Kłomino – opuszczone , poradzieckie, niegdyś tajne miasto. W głebokim lesie, trudnodostępne:

skansen parowozów w gryficach:

cel podrózy – morze!

stary, pruski fort Gerharda w Swinoujsciu:

Swinoujscie:

Fort Anioła:

wieża zamku w Golczewie:

chwila zadumy w Kamieniu Pomorskim:

„głaz królewski” w Kamieniu Pom:

parowozownia w Wolsztynie – to już powrót:
Data: Nie Sie 12, 2007 8:42 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Galeria wolna
Wyświetleń 119
Jak najbardziej jestem za ratowaniem Norblina. Nie tylko Muzeum Motoryzacji, ale i wszystkich zgromadzonych tam placówek kulturowych i przynajmniej części pofabrycznej infrastruktury, głównie pozostałości po zakładowej kolei wąskotorowej: infrastruktura torowa (torowiska wraz z krzyżówkami, zwrotnicami), wagony (zachowane stanowią podpory szyldów teatru Scena-Prezentacje, waga wagonowa. To samo dotyczy też pozostałości po dawnych zakładach produkcji pojazdów szynowych, silników, motopomp, etc., od 1937 roku montujących samochody Chevrolet, Fabryka Taboru Kolejowego, Tramwajowego i Samochodowego Towarzystwa Przemysłowego Zakładów Mechanicznych Metropolitan Vickers & Lilpop, Rau i Lowenstein Warszawa, znajdujących się w okolicach ul. Bema/Prądzyńskiego (widoczne z al. Prymasa Tysiąclecia na wysokości (warunkowego, jakby ktoś jechał komunikacją miejską) przystanku autobusowego "Prądzyńskiego"). Podobnie, jak w przypadku Norblina, przedstawiciel warszawskiego konserwatora zabytków stwierdził, że dawne hale i obiekty mieszkalno-biurowe Lilpopa (przełom XIX/XX w.) nie przedstawiają większych wartości estetycznych i historycznych (i, jak zwykle, "wystartował" z Zamkiem Królewskim-niezbyt wiernie odtworzonym w około 90% w latach 70./80.-jako tym prawdziwym zabytkiem).

Zobacz cały wątek

.. oto krótka relacja z podróży:

Zamek w Gołuchowie:

skansen kolei wąskotorowej w Wenecji:

Biskupin:

Wałcz – schrony Wału Pomorskiego:

przepiękne Borne Sulinowo z pozostałymi śladami po Rosjanach:

Pobliskie Kłomino – opuszczone , poradzieckie, niegdyś tajne miasto. W głebokim lesie, trudnodostępne:

skansen parowozów w gryficach:

cel podrózy – morze!

stary, pruski fort Gerharda w Swinoujsciu:

Swinoujscie:

Fort Anioła:

wieża zamku w Golczewie:

chwila zadumy w Kamieniu Pomorskim:

„głaz królewski” w Kamieniu Pom:

parowozownia w Wolsztynie – to już powrót:
Data: Nie Lip 15, 2007 20:58
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Eksploracje
Odpowiedzi: 11
Wyświetleń 3680

Zobacz cały wątek

Jak najbardziej jestem za ratowaniem Norblina. Nie tylko Muzeum Motoryzacji, ale i wszystkich zgromadzonych tam placówek kulturowych i przynajmniej części pofabrycznej infrastruktury, głównie pozostałości po zakładowej kolei wąskotorowej: infrastruktura torowa (torowiska wraz z krzyżówkami, zwrotnicami), wagony (zachowane stanowią podpory szyldów teatru Scena-Prezentacje, waga wagonowa. To samo dotyczy też pozostałości po dawnych zakładach produkcji pojazdów szynowych, silników, motopomp, etc., od 1937 roku montujących samochody Chevrolet, Fabryka Taboru Kolejowego, Tramwajowego i Samochodowego Towarzystwa Przemysłowego Zakładów Mechanicznych Metropolitan Vickers & Lilpop, Rau i Lowenstein Warszawa, znajdujących się w okolicach ul. Bema/Prądzyńskiego (widoczne z al. Prymasa Tysiąclecia na wysokości (warunkowego, jakby ktoś jechał komunikacją miejską) przystanku autobusowego "Prądzyńskiego"). Podobnie, jak w przypadku Norblina, przedstawiciel warszawskiego konserwatora zabytków stwierdził, że dawne hale i obiekty mieszkalno-biurowe Lilpopa (przełom XIX/XX w.) nie przedstawiają większych wartości estetycznych i historycznych (i, jak zwykle, "wystartował" z Zamkiem Królewskim-niezbyt wiernie odtworzonym w około 90% w latach 70./80.-jako tym prawdziwym zabytkiem).
Data: 2006-10-21, 14:02
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: O Wszystkim
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń 1651

Zobacz cały wątek

I ja dorzuciłem swoje 5 gr.
Wysłałem własnie maila do pani KKK z UM.

Treść poniżej. Jak dostanę odpowiedź zamieszczę.

Dzień dobry,

Jestem mieszkańcem dzielnicy w pobliżu której mają zostać zlokalizowane kontenery dla osób „posiadających problemy finansowe”.
Mieszkam w dość odległym od planowanej lokalizacji osiedla kontenerowego miejscu ale pomysł z lokowaniem tego typu infrastruktury na ulicy Składowej wydaje mi się dalece niefortunny.
Mam zatem kilka pytań na które spodziewam się uzyskać odpowiedzi.
1)Czy według władz miasta lokowanie osiedla kontenerowego na ulicy wyremontowanej ze środków UE pod kontem podniesienia jej atrakcyjności inwestycyjnej jest działaniem przemyślanym i zgodnym z ideą aktywizacji przedsiębiorczości w Bytomiu ?
2)Czy według władz miasta w Bytomiu posiadamy tak duże nadwyżki atrakcyjnych dla inwestorów terenów aby lokować na nich tego typu osiedla?
3)Osiedle kontenerowe ma powstać w bezpośrednim sąsiedztwie promowanych w ostatnim czasie bytomskich atrakcji - Kolei Wąskotorowej, Elektrociepłowni Szombierki stającej się powoli obiektem kulturalnym, lodowiska klubu który po latach zaczyna się obradzać czy Politechniki Śląskiej.
Czy według władz miasta tego typu miejsce wpłynie pozytywnie na postrzeganie a co za tym idzie i rozwój bytomskich atrakcji turystycznych i kulturalnych oraz placówek akademicki?
4) Czy według oceny władz miasta lokowanie w jednym miejscu 30 a docelowo 90 rodzin posiadających problemy natury finansowe a często i społecznej pozwoli im na wyjście z sytuacji w jakiej się znaleźli ?
5)Czy w mieście posiadającym 69,44 km² powierzchni jest to jedyne, dostępne pod tego typu inwestycje miejsce ?

Pozdrawiam
Data: Sro 29 Paź, 2008
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Ogólnie o Bytomiu
Odpowiedzi: 32
Wyświetleń 2311

Zobacz cały wątek

W pierwszych latach pracy wybudowanej w 1878 r Cukrowni w Pelplinie, jej słabą stroną okazał się transport surowca do przerobu. Sprowadzanie buraka cukrowego koleją normalnotorową, i to często z dalszych odległości, okazało się zbyt kosztowne. Zdecydowano o zbudowaniu kolei wąskotorowej – nowoczesnego na owe czasy i dogodnego środka transportu. Linia powstałej w 1985 r kolei prowadziła do miejscowości na Nizinie Walichnowskiej i liczyła na początku XX wieku ponad 34 km. Obsługiwało ją 5 parowozów i 120 wagonów towarowych. Przeznaczeniem Pelplińskiej Kolei Przemysłowej było przewożenie buraków cukrowych oraz wywóz wapna defekcyjnego, nawozów sztucznych i wysłodków. Kolej wykorzystywano również do rekreacyjnych wycieczek. Mieszkańcy Pelplina wagonikami ciągnionymi przez parowóz udawali się nad Jezioro Pelplińskie położone w okolicach Małego Garca, gdzie miło spędzano cały dzień. Kolej wąskotorowa uległa likwidacji w 1978 r. Pozostałe z taboru parowozy, w tym pierwszy parowóz cukrowni z 1896 r., przekazane zostały do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie.

(za Informator Pelpliński)

Ciężko się w necie dokopać jakichś informacji o tej kolejce. Znajdują się jednak zdjęcia lokomotyw pochodzących z tej kolejki, rozproszonych po różnych polskich muzeach kolei, na przykład w Sochaczewie jest kilka parowozów:

Ten wagonik osobowy ze zdjęcia poniżej też się zachował, stoi w Sochaczewie.

Jest też 4-ro osiowa węglarka z Pelplina na stronie:

P.S. Ponadto na terenie placu do składowania buraków jest ogrodzenie, w którym za słupki służą szyny z kolejki. Istnieje budynek pokazany na zdjęciu za parowozem. W drodze z Pelplina do Rudna, kawałek za Pelplinem w asfalcie zatopione są tory, ale tylko w asfalcie. Wiecej nie wiem, pracowałem i nie miałem czasu zwiedzić miejsc związanych z tą kolejką Myślę, że w następną wiosnę/lato nadrobię ten brak.
Data: 1 Listopad 2006, 22:16
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej w skali 1:1
Wyświetleń 409

Zobacz cały wątek

Nigdy nie byłem wielbicielem kolei w USA. Nie to że ich nie lubie,bo widok dlugiego składu gdzieś na prerii czy w górach też robi wrażenie. Problem leży gdzie indziej-dla mnie zawsze się podobała bardziej kolej lokalna niż jakaś zapchana magistarala. Zastanwiałem się kiedyś jak w usa musiały wygladać kiedyś koleje lokalne, bo przecież nie wszędzie królowały big boye czy inne chellengery.Czy były tam jakieś odpowiedzniki kleinbahnów? Odpowiedz na te pytania dał mi dzisiejszy pogram EisenBahnRomantik gdzie pokazano film z zachowanej wąskotorowej kolei w miejscowości Bizonia w Pensyllwani. Kolej ta jak moge się domyślać miała znacznie przemysowe i woziła głównie wegiel, a obecnie znajduje się tam kolej muzealna. Pokazane tam widoki zrobiły na mnie wielkie wrażenie. Reportaż ten był kręcony jesienią, przez co wszystko w wszechobecnej mgle wydawało się szare-zapyzialy parowóz w układzie mikado, zaradzwiałe węglarki, bezlistne drzewa, drewniane budownictwo... To wszystko było takie jakieś swojskie, zwłaszcza fotostop na wiaducie nad przekopem, który przypominał nieco wiadukt z kolei elckiej. Nawet stojące w pobliżu gospodarstwo(farma?) sprawiała wrażenie jakby mieszkał w niej elektorat Samoobrony To co pisze nie oddaje tego klimatu, więc naprawdę polecam tym z`Was co mają możliwość odbioru programow SR, BW czy MDR obejrznie powtorki tego programu, bo naprawde warto zobaczyć że USA to nie tylko wielkie dizle, hamburgery, samochody jeżdżące tylko na `wprost ale równiez romatyczne miejsca dla wielbicieli starej kolei.
Data: Nie Lis 20, 2005 6:48 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 4
Wyświetleń 454

Zobacz cały wątek

Witam. Pisywałem już na forum i publikowałem fotki moich 'wypocin' z kartonu w skali 1:87 taboru normalnotorowego. Był więc parowóz Pm36-2, OKl27, spalinowóz'ek Ls40 (Sm02), wagon 2K. Dotychczasowe moje tematy dotyczyły więc taboru kartonowego normalnotorowego.
Pomyślałem więc sobie, że najwyższa pora na wąski tor, który także mnie interesuje... szczególnie interesuje. Ma on swój urok. Postanowiłem więc zbudować model ciężkiej spalinowej lokomotywy wąskotorowej Lxd2-348, jaka pracowała i znajduje się obecnie na torach Nałęczowskiej Kolei Dojazdowej o prześwicie toru wąskiego 750mm. Wkrótce poniżej zamieszczę zdjęcia tego modelu wykonanego z kartonu w skali H0e w opracowaniu własnym - bez użycia jakichkolwiek gotowych wycinanek. Model zaprezentuję na dioramce szlaku wąskiego z wykorzystaniem torów H0e firmy ROCO.
Tymczasem, zanim zamieszczę owe fotki (loka muszę jeszcze dokończyć) - może ktoś z Was chciałby podzielić się przy okazji na tym poscie swoimi własnoręcznymi - wąskotorowymi - dokonaniami?? Zapraszam!!
Data: Czw Wrz 15, 2005 9:39 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Modele
Odpowiedzi: 19
Wyświetleń 2354

Zobacz cały wątek

i kolejna porcja fotek

Rozpoczeliśmy standardowo w Gliwicach, gdzie po słowie wstępnym prezesa...

...wsiedliśmy do pociągu...

...po zajęciu miejsc (VIP'owskiego przeze mnie ) ruszyliśmy do Bytomia...

...gdzie z peronu głównego...

...udaliśmy się na peron kolei wąskotorowej...

...po chwili przyjechały wagoniki...

...a po niemałym zamieszaniu z kontrolerem 'wysypaliśmy' się przy elektrowni...

...zostaliśmy ostrzeżeni przez stary napis na budynku...

...i w tym miejscu ostatni raz widziałem przewodnika na bardzo dłuuuugi czas ...
...a to już elektrownia...

...po zwiedzaniu (lub jak kto woli - odnalezieniu drogi powrotnej) dotarłem w końcu do reszty grupy...

...ale było się już trzeba zbierać...
...ostatnie spojrzenie na elektrownie przed odjazdem...

...i powrót do Gliwic.
Data: Pon Lut 02, 2009 1:28
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Eksploracje
Odpowiedzi: 50
Wyświetleń 2602

Zobacz cały wątek

Jak mnie poinformowano ukazało się to po polsku jakieś 5 lat temu.

Oto namiary na artykuł:
Sadlowski Erich: Z dziejów Ostrołęckiej Kolei Wąskotorowej. Świat Kolei 2002 nr 5 s.34-35, fot.4,
Zarys dziejów Ostrołęckiej Kolei Wąskotorowej opublikowany przez Ericha Sadlowskiego z Lippstadt (Niemcy) w czasopiśmie Die Museums-Eisenbahn.

Pozdrawiam
Data: 2007-09-18, 11:02
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej wczoraj
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń 3778

Zobacz cały wątek

Cytat: Problemy z żuławską kolejką

Michał Tusk 25-10-2005

Odrodzonej żuławskiej kolejce wąskotorowej grozi odcięcie od stacji, która miała zagwarantować jej rozwój - Malborka. Drogowcy w ramach modernizacji drogi krajowej nr 7 (Gdańsk - Warszawa) chcą zlikwidować 3- kilometrowy odcinek wąskiego toru

Modernizacja krajowej "siódemki" idzie pełną parą. Na wiosnę rozpoczną się prace na odcinku Nowy Dwór Gdański - Kiezmark. Jest jednak pewien problem - na tym odcinku, między Kmiecinem a Solnicą, równolegle do drogi biegnie trasa kolejki wąskotorowej, którą za kilka lat mają jeździć pociągi turystyczne z Malborka nad morze oraz lokalne pociągi osobowe dla okolicznych mieszkańców.

Wiele wskazuje na to, że zarządzająca drogą Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce linię wąskotorową zlikwidować. - Mamy zapewnienie starostwa, że nie zamierza korzystać z tej infrastruktury - mówi Franciszek Rogowicz, dyrektor gdańskiego oddziału GDDKiA.

- To nieprawda - ripostuje Paweł Leśniar z Pomorskiego Towarzystwa Miłośników Kolei Żelaznej w Gdyni, które z ramienia nowodworskiego starostwa jest zarządcą kolejki. - Poza tym do zlikwidowania linii kolejowej wymagana jest zgoda Ministra Infrastruktury, a tej GDDKiA nie ma - mówi Leśniar. - A deklaracja starostwa pochodzi sprzed wielu lat, gdy jeszcze nikt nie wierzył, że kolejka może znów jeździć. Zresztą to pismo nie mające mocy prawnej.

Starostwo Powiatowe potwierdza te informacje. - Bardzo nam zależy, aby linia do Malborka nadal istniała, tym bardziej że w najbliższych latach planujemy sukcesywne uruchamianie przewozów na tym odcinku - mówi wicestarosta Edward Adamczyk. - GDDKiA zapewniła nas, że po zakończeniu modernizacji drogi przywróci na swój koszt połączenie wąskotorowe. Można do tego wykorzystać planowany wiadukt w Kmiecinie, albo zbudować nowy odcinek toru, który nie przecinając modernizowanej "siódemki", dotrze do Nowego Dworu od strony południowej, wraz z torami od strony Ostaszewa, wykorzystując istniejący już wiadukt.

- W najbliższe wakacje do Nowego Dworu sprowadzamy parowóz, za kilka lat mógłby obsługiwać np. pociąg z Malborka do Sztutowa. Takie połączenie to rozwój dla całego powiatu - dodaje Leśniar. - Najgorsze jest to, że GDDKiA na istniejącym torze chce postawić jedynie wiatę przystankową i zbudować 30 metrów rowu odwadniającego. Do tego planów likwidacji kolejki nie zawarła w projekcie, gdyż wtedy nie dostałaby ani centa z UE, która kolej wspiera - dodaje.

Dyrektor GDDKiA studzi emocje. - Sytuacja jest skomplikowana, w piątek spotkamy się z przedstawicielami kolejki i starostwa i spróbujemy znaleźć jakieś rozwiązanie problemu - zapowiedział Franciszek Rogowicz.

Data: Sro Paź 26, 2005 7:31 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń 427

Zobacz cały wątek

STANICA

Ten znak drogowy zdaje się pielgrzymować do kapliczki. Podobno kiedy tam dotrze - nastąpi koniec świata:

Wczoraj kolei wąskotorowej:

Poczekalnia pod chmurką:

Dla zmęczonych podróżnych:
Data: Wto Lip 03, 2007 19:09
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Eksploracje
Odpowiedzi: 17
Wyświetleń 7459

Zobacz cały wątek

Witam serdecznie!
Z radością informuję że z okazji "Dni Rawy" w ostatni weekend wakacji (27-28 sierpnia) uruchamiamy ogólnodostępne pociągi do Białej Rawskiej. Jest to niepowtarzalna okazja przejazdu całą trasą Rogowskiej Kolei Wąskotorowej!
Dodatkowo na stacji w Rawie Mazowieckiej odbędzie się mała wystawa zdjęć historycznych oraz współczesnych z kolei rogowskiej, a także wyścigi drezyn ręcznych. Szczegóły na .

Zapraszam
Adam Wawrzyniak
Data: Czw Sie 25, 2005 7:09 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Wyświetleń 221

Zobacz cały wątek

Koleje wąskotorowe Polski północnej

Autor: Bogdan Pokropiński, rok wydania 2000. Wydawca: Wydawnictwo CIBET 190 stron, format 15x21, oprawa miękka

Książka godna uwagi, jednak jeśli chodzi o Malbork zawiera masę błędów, jako ciekawostka - zawiera zdjęcie dworca kolei wąskotorowej w Malborku jednak błędnie podpisane, ponadto błędy w schematach map itd.
Data: Sro 04 Cze, 2008 19:20
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Książki
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń 313

Zobacz cały wątek

Właśnie ukazał się nr 2/2006 Świata Kolei, a w nim test mojego egzemplarza parowozu wąskotorowego HF110c, autorstwa Arka Lubki. Całe szczęście, że testujący był na tyle litościwy dla loka że parowozik nadal stacjonuje w mojej wąskotorowej szopie.
Data: Sob Mar 04, 2006 12:53 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Modele
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń 3544

Zobacz cały wątek

Cytat: Myślę, że wątpię. Chyba, że ktoś z Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych wygra w totolotka 6 milionów...


A nie wystarczy tylko milion złotych ?

Ile kilometrów linii wąskotorowej Biała Podlaska - Konstantynów, Janów Podlaski można odbudować za niecałe milion złotych ?
Data: Pią Lip 15, 2005 9:56 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 11
Wyświetleń 960

Zobacz cały wątek

Witam. Pochodzę z miejscowości Dalekie - Tartak. Dawniej Była tu kolej leśno - folwarcza (może ktoś o niej słyszał), a na niej jeździł parowóz na tor 600, trzy osiowy. Nie mogę znaleźć nazwy tego parowozu. Na innym forum dowiedziałem się że możliwe że był on z fabryki Krausa. Chciałby się dowiedzieć co o za parowóz i gdzie on teraz się znajduje.
Dodaję link do opisu kolei wąskotorowej (skan książki)
Data: 2008-03-17, 20:46
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej wczoraj
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń 1456

Zobacz cały wątek

Dziękuję za informację

Wszystkie szyny są ułożone w jednym torze kolei wąskotorowej na przestrzeni ok 500-600 metrów w kierunku od stacji Kałdowo do Pogorzałej Wsi. Jakby ktoś kiedyś miał okazję obejrzeć te miejsca
Data: 2007-05-02, 16:54
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej wczoraj
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 817

Zobacz cały wątek

PROGRAM CAŁEGO FINAŁU WOŚP W GNIEŹNIE

NIEDZIELA 11 stycznia 2009r.

8:00 - spotkanie wolontariuszy z gnieźnieńska policją – Miejski Ośrodek Kultury – ul. Łubieńskiego 11, wydawanie identyfikatorów (obecność wolontariuszy obowiązkowa)

8:45 - wydawanie puszek oraz serduszek w siedzibie sztabu w Centrum Aktywności Społecznej „Largo” – ul. Kościuszki 7

10:00 – 18:00 - Wielka Loteria Fantowa m.in. w siedzibie sztabu "Largo"
11:00 – start Bigos Exspress – Dworzec Kolei Wąskotorowej w Gnieźnie – ul. Wrzesińska 2

12:00 – 13:30 – pokaz pierwszej pomocy Państwowej Straży Pożarnej w Gnieźnie wraz z Harcerskim Klubem Ratowniczym „Gniezno” – Rynek gnieźnieński

12:00 – 15:00 – przejażdżki bryczkami (zależne od warunków atmosferycznych), start na Rynku gnieźnieńskim

14:00 – 18:00 – licytacja przedmiotów na antenie Radia Gniezno
16:00 - 18:00 - Mecz piłki nożnej pomiędzy TŻ START Gniezno a MKK Gniezno oraz wydarzenia towarzyszące - hala II LO im. Dąbrówki w Gnieźnie przy ul. Łubieńskiego

13:00 – start dużej sceny przy ul. Kościuszki

· 13:30 – 14:30 – program artystyczny Młodzieżowego Domu Kultury

· 15:00 – 16:00 – program artystyczny Miejskiego Ośrodka Kultury

· 16:00 – występ kabaretu gnieźnieńskiego „KWDT”

· 18:00 – koncert zespołu „Moonhead” – rock progresywny

· 19:00 – koncert zespołu „Próba w Piątek” – blues progresywny

· 20:00 – światełko do nieba

· 20:15 – koncert poznańskiego zespołu „[deleted]” – alternatywny rock

20:00 – koncert zespołów: „Drumstein”; „Zmaza” oraz „Bez Jahzgh” – Klub Muzyczny „Młyn”.

ZAPRASZAMY!

To taka informacja - jakby ktoś jeszcze nie dotarł.
Pozdrawiam, rzecznik prasowy sztabu
Data: Pią Sty 09, 2009 00:30
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kultura okiem gnieźnianina
Odpowiedzi: 66
Wyświetleń 3058

Zobacz cały wątek

Może coś takiego, jest to nasyp pomiędzy ogródkami działkowymi - górą biegły tory kolei wąskotorowej do Starego Pola, most został rozebrany, ale zostały przyczółki, może taki był standard, dołem biegną tory kolei normalnotorowej Malbork - Kwidzyn, w problematycznym wątku była szosa do Nowego Stawu
Data: Nie 01 Cze, 2008 20:19
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Kolej
Odpowiedzi: 20
Wyświetleń 1303

Zobacz cały wątek

Gliwickie Metamorfozy zapraszają na kolejną wycieczkę edukacyjną zatytułowaną tym razem "Szlakiem kolei wąskotorowej. Miasto Gliwice i okolica"
Termin - sobota 29 marca 2008r
Zbiórka - godz, 10.00 Skwer Kalidego przy ul Robotniczej, obok Cmentarza Hutniczego
Trasa wycieczki - ul.Robotnicza - most kolejowy na Kłodnicy - stacja Trynek - Nowe Gliwice - stacja Bojków - kościół Narodzenia NMP w Bojkowie - schron bojowy w okolicy Bojkowa. Długość trasy to około 10 km.
Przewodnicy - Wojciech Kwietniewski i Marian Jabłoński z Gliwickich Metamorfoz
Materiały - Każdy z uczestników otrzyma bogato wyposażony w informacje, mapy i zdjęcia folder historyczny wraz z kolejną pocztówką kolekcjonerską nr 4
Ubiór - typowy dla pieszych wycieczek w terenie. Jak zwykle konieczny jest aparat fotograficzny z kompletem baterii.
Powrót - podstawionym autobusem około godz. 15.
Koszty - pokrycie wydatków związanych z wycieczką wynosi 10 zł od każdego uczestnika. Ilość uczestników ograniczona do 50 osób.
Zgłoszenia - / aktualności lub tel. 781 - 158 -655
Szczegółowy program
- Skwer Kalidego - sprawy organizacyjne
- Cmentarz Hutniczy - Rzut oka na tę nekropolię z krótkim komentarzem przewodników. Cmentarz jest restaurowany przez wielu gliwiczan, a efekty prac są m.in. do obejrzenia w Oddziale Odlewnictwa Muzeum Gliwickiego.
.................. ...

- przejście wiekowym już, betonowym mostem kolejowym nad Kłodnicą

- zwiedzenie nieczynnej stacji kolejowej Gliwice Trynek

- zwiedzenie obiektów Nowych Gliwic. Oprowadzającym będzie przedstawiciel Administratora terenu.

- przy dobrej pogodzie niespodzianka na polach między Gliwicami a Bojkowem dla fotografów z "szybkim" sprzętem

- zwiedzenie nieczynnej stacji kolejowe Bojków Wąskotorowy. Oprowadzającym będzie długoletnia pracownica stacji.
Przerwa na tradycyjny posiłek. Do wyboru będzie tym razem grochówka i żurek.

- zwiedzenie kościoła Narodzenia NMP w Bojkowie

................. ...

- zwiedzenie schronu bojowego z okresu II wojny w okolicy Bojkowa. Tu również należy się spodziewać pewnych niespodzianek.
.............. ...

- powrót do Gliwic podstawionym autobusem

Życzymy obfitych wrażeń i nadmiaru atrakcji.
Data: Sro Mar 12, 2008 9:46
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Eksploracje
Odpowiedzi: 40
Wyświetleń 7286

Zobacz cały wątek

W temacie:
SPRAWA BUDOWY KOLEI WĄSKOTOROWEJ SANOK - PRZEMYŚL
archiwum MH w Sanoku, teczka nr 146
Autor: inż. Jan Kosina, dn. 30.05.1936
Dokładnie chodziło o projekt kolejki wąskotorowej z lasu Słonne do stacji kolei normalnotorowej w Załużu
Trasa miała mieć 6,3 km, prześwit szyn 600 mm
Przedstawiciele powiatów sanockeigo i brzozowskiego podpisali protokół 11.09.1936, który miał zostać wysłany do Urzędu Wojewódzkiego we Lwowie
J.P
Data: 13-04-2006 12:01
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Zadaj pytanie...
Odpowiedzi: 62
Wyświetleń 30223

Zobacz cały wątek

A mógłbyś mi pomóc jakoś to odszukać ? Wmontuję to do reportażu o kolei wąskotorowej bo ciekawostek nigdy nie za dużo.

A teraz zapraszam na krótką "drzemkę" z Lwem Śpiącym.
Data: Sro Kwi 09, 2008 9:50
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Z historii Gliwic
Odpowiedzi: 232
Wyświetleń 32551

Zobacz cały wątek

Cytat: A czy KWB Konin zapłaci odszkodowanie Gnieźnieńskiej Kolei Wąskotorowej za rozebrane torowisko oraz grunt leżący pod nim ?


A czemu? Kiedyś Złotków leżał przy trasie Sompolińskiej KD... Czyżby coś się zmieniło?
Data: Pon Cze 06, 2005 6:34 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 4
Wyświetleń 670

Zobacz cały wątek

W Koszalinie jest organizowany Klub Miłośników Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Spotkanie założycielskie odbyło się 20 maja 2005 r. w Gimnazjum nr 6.
Zadaniem Klubu będzie pomoc w reaktywacji i utrzymaniu kolejki.
Zapraszamy wszystkich chętnych do czynnego uczestnictwa w pracach klubu:

Kontakt pocztą elektroniczną pod adresem e-mail:

źródło - Świat Kolei 6/2005
Data: Czw Lip 07, 2005 10:20 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 15
Wyświetleń 879

Zobacz cały wątek

Cytat: W Koszalinie jest organizowany Klub Miłośników Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Spotkanie założycielskie odbyło się 20 maja 2005 r. w


Na moje oko to mniej więcej tak ze 3 lata za późno....
Data: Czw Lip 07, 2005 10:30 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 15
Wyświetleń 879
W MH w Sanoku znajdują sie:

projekt budowy kolejki wąskotorowej Sanok - Dynów (1936)
akta dotyczące budowy kolei wąkotorowej Sanok - Przemyśl (1936)
projekt budowy linii normalnotorowej Sanok - Przeworsk (1937 - 59)

Wiecie coś na ten temat

pozdr

Zobacz cały wątek

Cytat:
Przystanek w Maciejkowie był największą stacją kolei wąskotorowej w Polsce
(...)
Co ciekawe, stacja w Maciejkowie była największą stacją wąskotorową w Polsce.



Gdzie jest MACIEJKÓW bo nie wiem....
Data: 2008-08-25, 08:09
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Chorzowski co-dziennik
Odpowiedzi: 17
Wyświetleń 640

Zobacz cały wątek

Dziękuję wszystkim uczestnikom dzisiejszej wycieczki po nieistniejących torach kolei wąskotorowej. Przeszliśmy 12 km , zmarzliśmy trochę ale chyba atrakcji było sporo. Jedynie pogoda nie dopisała motolotniarzowi który miał pokazać nam na polach Bojkowa akrobacje lotnicze, ale mówi się trudno.
Data: Sob Mar 29, 2008 22:42
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Eksploracje
Odpowiedzi: 40
Wyświetleń 7286

Zobacz cały wątek

Cytat: Powiedzmy że jeszcze mnie had known jako tako...

Cytat: Powiem Ci, ale najpierw dawaj 50 zł za poradę

Cytat: ..garść zdjęć z podróży w 1820..

Cytat: Może chodzić o (...) Wenecję koło Żnina, gdzie jest muzeum kolei wąskotorowej.

Cytat: ...bardzo podoba mi się cały ten wątek!


Data: Sro, 16 Styczeń 2008 21:18:37
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: "POD RÓŻĄ" RUM
Odpowiedzi: 177
Wyświetleń 14507

Zobacz cały wątek

Cytat: troche lepszej jakosci mapa

(ok 20mb)


Super jak dla mnie. Mogę w końcu dokładnie zobaczyć jak przebiegała linia z Sobieradza do Szczecin Dąbie (kiedyś na lotnisko) i wąskotorówka z Pomorzan do Casekow Są może inne rejony tej samej mapy czy tylko ten jeden jest? Interesowałby mnie też przebieg Stargardzkiej Kolei Wąskotorowej w jej najlepszych latach (czyli gdy wszystkie odgałęzienia były czynne).
Data: Nie Sty 18, 2009 16:21
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Włóczykij
Odpowiedzi: 22
Wyświetleń 1567
W „naszej" Wenecji czeka nas moc atrakcji - są jeziora, ruiny zamku i Muzeum Kolei Wąskotorowej.
Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji k/ Żnina (Oddział Muzeum Ziemi Pałuckiej w Żninie) posiada największą kolekcję pojazdów na tor o szer. 600 mm w Europie!!!
więcej informacji:

Zobacz cały wątek

W dniach 23-24 kwietnia 2005 na Rogowskiej Kolei Wąskotorowej przejadą pierwsze ogólnodostępne pociągi osobowe w tym roku. Będą kursowały na trasie Rogów - Jeżów, oraz Rogów - Rawa Mazowiecka (tylko w niedzielę).
Szczegóły na

Serdecznie zapraszam!

S posdravem Adam Wawrzyniak
Data: Czw Kwi 21, 2005 4:52 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Skala 1:1
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń 277